蓄谋已久的吴文献等三人趁机开枪，杀死艇长甘久郎等七人，将登陆艇驶至马祖。
台海追魂十六小时
——击落“反共义士”座机始末
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1966年1月9日，天刚蒙蒙亮，福州军区空军副参谋长，福空指挥所主任曾幼诚将军已经按惯例来到指挥所进行交接班工作。
曾幼诚，空军中将，湖北汉口人。1939年参加新四军，任七师作战参谋，同年加入中国共产党，解放战争中任华东野战军团参谋长，建国后曾在抗美援朝中苏联合空军指挥部实习空中指挥业务，后任福州军区空军司令部作战部副部长、部长，空军副参谋长兼指挥所主任，曾指挥打下九架美制蒋机，堪称一员悍将。
为什么要在天还未亮的时候交接工作，而不是正点上班时候呢？这是因为当时台海两岸的对峙正是厉兵秣马，十万紧张之际，往往天一亮台湾国民党空军的飞机便会进来，如果那时进行交接班，便来不及应对敌情了。
提前交接班，通常可以比较平稳。然而，这一天的情况却不一样。曾幼诚刚刚坐下，便接到了军区打来的电话。电话那一端是福州军区副司令员皮定钧。皮定钧便是中原突围中著名的“皮旅”旅长，曾有诚对他的评价是“急脾气，性格倔强，作风干练”。皮司令与曾有诚两人均出自新四军，相互非常熟悉。
因此，电话打通后皮司令自报家门，而后没有任何客套，便直截了当地说道：
“我跟你讲个情况，昨天晚上，在黄岐半岛发生了一件事。黄岐半岛的凸出部离马祖很近。我们有一支水上部队在那里，有一艘登陆艇，上面有九个人，当中出了一个叛徒，与台湾敌特沟通了，昨天就引上来两个人，对艇长说这两个人是他的朋友，要搭船。艇长他们警惕性不高，就应允带他们到南边去，结果晚上开船后，其他人都睡着了，只有艇长一个人在驾驶登陆艇，这三个叛徒就用冲锋枪把其他八个人都打死了，然后劫持了这艘登陆艇开到对面的马祖岛上去了。情况就是这样。”
这个电话，让曾幼诚深感震惊。他预感到此事绝难善了。八一三炮战以来，金马方向打打停停，在国共之间军事手段之外不乏政治争取，但涉及到叛逃事件，尤其是这种杀害军中袍泽的恶性事件，任何一支军队都不会容忍。
应该说，曾幼诚将军的判断是十分准确的。在人民海军建立后，这还是第一次发生舰艇投蒋事件，对上下的冲击可想而知，人人都道此仇必报。解放军方面的反击异常凌厉，甚至成为了小说《亮剑》中一段精彩情节。
山雨欲来风满楼，皮司令的来电，标志着对叛逆者的追杀进入了倒计时。而此时，国民党方面也在得意中一面大肆报道，一面试图将叛逃人员送到台湾接受“表彰”，以鼓舞士气。双方就此展开了一场斗智斗勇的空海搏杀。
日前，笔者走访了曾幼诚将军的女儿曾宁女士，在她的协助下，得到了曾将军在个人回忆录中对于这次事件的详细记述。作为空战的实际指挥人员和事件的主要直接处理人，这些带有细节的回忆内容对确切了解这一事件的经过，特别是空军如何截击叛逃人员的过程，显然有着重要的价值。
同时，由于海峡对岸的档案和信息逐渐解密，我们现在也有机会从对方的角度看到对这一事件的描述。从双方的角度，依托亲历者提供的一手材料，1966年发生的这次叛艇事件和随后解放军空军进行的反击，应该说给我们揭示了那个时代真实历史中极为惊心动魄的一幕。
关于这次事件的肇端，我方是这样记述的——
“1966年1月8日夜间，大陆福建沿海中国人民解放军某守备师船运队一艘50吨的小型登陆艇（舷号：F131），艇上共有10人，从马尾装运物资前往霞浦（艇上物资：柴油54桶、军用海图44张、冲锋枪手枪信号枪多支、子弹手榴弹24箱），以10节左右的速度向东北方向行驶，艇上共有十人。驶至马祖海域时，该艇依预订航行计划实行灯火管制，摸黑航行。蓄谋已久的吴文献等三人趁机开枪，杀死艇长甘久郎等七人，将登陆艇驶至马祖。”
这与皮定钧司令员传达的情况虽略有出入，但总体是相符的。而台湾方面对吴文献等人叛逃的经过，则有一些不同角度的叙述。
▲ 投敌到达马祖的F-131号登陆艇，该艇属于美制LCM通用登陆艇，排水量约50吨，可载120名步兵或一辆坦克冲滩登陆，被劫持时正被用于物资运输。值得一提的是，1964年台湾国民党海军也有一艘同样级别的登陆艇投归大陆
根据台方记录，这艘F131号是在1月9日0点30分为国民党军金门防卫司令部设在马祖岛上的雷达所注意到。当时它的位置处于靠近马祖的半洋礁海区。国民党军发现这艘艇航向很不正常，正在以十节的速度向其防区驶来，目标直指两军的实际对峙线。雷达监视员当即向值班军官报告。
该艇单枪匹马而来，显然不是共军发动登陆作战了，那么，它是来干什么的？是迷航，试探，突击，还是作为诱饵引诱国民党军出击？由于从未遇到这样的事情，马祖方面一片忙乱。
不过当时两岸之间交火不断，国民党军方面对这种突发情况也不是全无应对预案。在不明白事情缘由的情况下，“金防部”紧急下达如下命令——
第一，海上侦察队派炮艇一艘；
第二，船舶连派出两艘同型号的LCM登陆艇；
第三，两栖侦察队和附属部队派出三艘胶舟，迅速进入有事海区，形成对不明登陆艇的包围状态。
以这个部署而言，确有可取之处——炮艇的火力、机动性远胜登陆艇，必要时可成为发起攻击的主力，但它的速度快，在夜暗中可能丢失低速目标，也可能因为吃水深，对驶到浅水区甚至实施登陆突击的登陆艇没有办法，此时，那三艘吨位小、火力猛的胶舟便可以发挥辅助作用，而两艘LCM随时可以也派出乘员登陆，与对方在滩头进行战斗。
不过，也存在夜暗中由于敌我识别失误攻击己方LCM登陆艇的可能。
这种可能性没有得到检验。大约深夜2点钟，F131号登陆艇进入马祖南竿岛马祖澳国民党军警戒线，南竿、北竿、高登各哨位的火炮和轻重机枪都对准了该艇，2点30分，海上各舰艇的合围完成，南竿岛上的探照灯齐明，同时照射向已经驶入港口的F-131艇。
这时，国民党军官兵惊讶地发现该艇没有按惯例保持灯火管制，打开了照明灯，而桅杆上则挂着一条白床单。
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▲ 国民党海军两栖突击队使用的“海狼艇”，用于特务袭扰，以速度快，火力凶猛著称，拦截F131艇的所谓“胶舟”，便是与之类似的特务用小型快艇
桅杆上挂白床单，是投降的标志。看到该艇并无敌意，国民党海军人员随即接近并登上F-131艇，进入舱内搜查，他们首先看到的便是舱内黑板上写着“起义投诚，望君接应”的字样。
三名叛逃者吴文献、吴加珍和吴春富放下武器，空手走过来。根据《马祖日报》的报道：
当时登艇官兵印象最深刻的是舱内和甲板上到处染满鲜血。经过清点，艇上共有五具尸体。台方将这五具尸体就地掩埋于马祖。
与我方记录不同，台方声称：
发动叛逃的共有七人，他们在途中按照预谋袭击了艇长甘久郎少尉和另外两名干部。在激战中三名干部全部被杀，策划叛逃的七人中也有四人被击毙。
事后蒋经国还专门安排给这四名死亡的所谓“义士”每人颁发了六十两黄金的奖励（称将在“大陆光复”后颁发其家属）。
关于这件事，笔者专门采访了一位对当年事件知情的大校军官。根据他的叙述可以判断，所谓七人共同发动叛逃，是台湾情治部门抢功而对实际情况进行歪曲，以利于对事件进行最大化宣传的策略。
经过调查证实，这起叛乱的主谋，只有吴文献、吴加珍和吴春富三人，吴文献是领航员，另两人是轮机兵。他们可能是由于偷听敌台广播而起意叛逃的，并利用同乡关系串联起来。
而艇上其他人员与他们并无这样的关系。叛乱发生时正值午夜，除驾驶台上的艇长以外，其他人都在睡觉。叛乱三人先合伙杀死艇长，而后进入舱内残忍地用冲锋枪扫射其余六名战友，才造成这一惨剧。
故此，在这一事件中遇难的七名我军人员，后均被授予“革命烈士”称号。他们的名字是甘久郎、陈振新、魏献美、杨保、张正庆、许忠义、施林岳。
两岸情报系统之间的这种“宣传战”一直在进行，所谓兵不厌诈，据台湾方面讲，大陆方面也不是没有过类似的行动。
1958年，便发生过这样一起事件。
▲ 1958年10月1日傍晚，一架属于台湾复兴航空公司的PBY水上飞机（人称蓝天鹅）从马祖飞往台湾，却在起飞35分钟后失去联络，机上4名机组人员、3名国民党军政人员和4名美军官兵失踪
由于失踪者中包括了美军顾问和马祖国民党军参谋长钮英，出事时间又十分敏感，在这件事发生后，美国第七舰队派出飞机和舰只，进行了长达72个小时的反复搜索，也没有发现该机的任何残骸。
对于此事，最初的分析是飞行员为了避开解放军方面的雷达，降低高度到50英尺以下飞行，导致飞机撞浪而坠毁，只是虽然反复搜寻，包括美军也参与其间，但始终没有找到相关证物。
不久之后，台湾方面便流言四起，声称这架飞机并没有坠毁而是被机上的马祖（连江）县长王绪挟持投共。解放军的某位“福建政委”接见过王绪，王还发表针对国民党军的宣传文字。
王绪，是蒋经国的爱将，曾担任国民党军第六军政治部主任，“马祖战地政务第一大队大队长”，1956年马祖实施“战地政务”，他便被任命为“连江长乐公署专员兼连江县县长”。此人反共成狂，只要有公开讲话的场合，便会对共产党进行严厉攻击。
现在突然传出这样的小道消息，说这个极端反共的王绪是“真正的匪谍”，大陆方面的“地下英雄”，国民党军政战人员内部产生了极大震动，而且官方越辟谣越显得此地无银三百两，一时士气很受打击。
▲ 2013年，马祖有渔民无意中打捞到一具残缺的螺旋桨，被认为正是属于失踪的“蓝天鹅”，从而证明该机确为坠海
那么，当初“王绪投共”的传言从何而来？这件事台军内部便传说是大陆情报部门的杰作，利用已被破获的国民党地下谍报人员向台湾传递假情报，来动摇军心。不过，传说只是传说，终究查无实据。而国民党方面在吴文献等投敌事件上大做文章，是有据可查的。
▲ 1966年1月10日，国民党控制下《马祖日报》对于这一事件的夸张报道
做出这样的虚假宣传，也体现了国民党方面情治部门的“争功”。从国民党军方面的反应可以看出，这次事件完全是一次“计划外叛逃”，最多是金门的高音喇叭起到了作用，其间并无国民党特务的直接参与。
但情报部门大肆宣扬自己的策反成果，是在试图提升本部门在高层中的地位，为了争功，他们立即派出情报军官赶往马祖，对这次事件进行大张旗鼓的宣传。
而这样的做法，可以说客观上对解放军发动反击提供了有利条件——国民党军内部在事后总结时认为大陆方面一直在通过“特殊渠道”获得国方接运三名叛逃者的相关信息，暗示在国民党军内部暗藏大陆方面的内线。
他们认为，情报部门不断传回大量详细而张扬的信息，无异等于给共产党方面提供情报，这在某种程度上对解放军空军的行动提供了帮助。
证实吴文献等人确属劫艇来投，国民党军方面欣喜若狂，迅速将三人安排在特务机构“大陆义胞接待所”，为其理发更衣，披挂锦缎条幅照相，并紧急联系台北的“国防部”，要求迅速派机前来，接吴文献等前往台湾。
台湾的新闻界闻讯，为了抢新闻，也立即与台湾“中华航空公司”联系，包机一架前往马祖采访。由于当地地处前线，“华航”派出了该公司的王牌飞行员，曾经开过轰炸机的练振纲驾机前往。
由于马祖的机场不适宜民航机起飞，因此练振纲驾驶的也是一架“蓝天鹅”，即PBY水上飞机，台湾“中央社”等新闻单位的记者蜂拥登机前往。
就在台湾方面一片忙乱之际，大陆方面的反击之剑已经出鞘了……
* 部分图片来自互联网
待续
